タイヤ交換


140831

土曜日

PCXのタイヤをミシュランcity Gripに換えた。
TT900はもう少し残っているが、時折ズリッと滑る。
二輪や自転車にとって嫌がらせでしかない、縦溝加工路面とか
ライン踏むと特にそうなる。
あと雨になると途端に挙動が怪しくなる。減りづらいが
グリップ力は乏しいタイプだ。もういい。

評判のいいミシュランを注文し、届いたのを触ると結構な
柔らかさだ。
付いてるのが硬化してるのか元から硬いのか、外すのに
ドエライ苦労する。長いタイヤレバー使わないと駄目だった。
あまりの外しにくさにグッタリ。外れたタイヤを放り投げた。

打って変わって新しいタイヤは柔らかいだけあってはめやすい。
短いタイヤレバーであっさりはまる。最後のトコだけ長いので
てこの力最大でねじ込んだ。

後輪交換作業で日が暮れた頃、スタンドへ持って行き、4kgで
ビード上げを試みるが盛大に漏れて全然上がらない。諦めて帰る。

先人達のビード上げの知恵を検索して探す。
外周をタイベルトで締め上げる方法とホースをタイヤとリムの間に
はめ込んで隙間をなくす方法が見つかった。
タイベルトよかホースの方が安価で確実に思える。

日曜日

ホームセンターでホースとサランラップを買い、リムとタイヤの
間にはめる。ホースにはビードワックスを塗り、ホースのつなぎ目は
サランラップで巻いて隙間を塞ぐ。
スタンドで4kgに設定して空気を入れてみるとあっけない位に
ビードが上がってパンパン鳴る。一度上がったら空気抜けた時に
ホースを撤去して再度空気入れてビードの上がってない所をチェックして
問題無ければバルブコアつけて規定圧力に入れて完了だ。

戻って後輪を取り付け、今度はジャッキアップして前輪を外す。
ブレーキキャリパーを緩めて、パッドの隙間をマイナスドライバーでも
突っ込んで、ちょびっとだけ広げておくと再度取り付ける時に簡単だ。
ディスクブレーキのプレートは外して作業した方が余計なトラブルを
招かなくていい。

また苦労して前輪の古タイヤを外す。やっぱり硬すぎてウンザリしてくる。
雨で幾度も作業が中断。タイヤレバーが飛んでガラスに当たって割れずに
済んで冷や汗。なんとか外して、新しいのをはめる。
昨日の作業の脳内整理が進んだのか、昨日よりも作業時間は短くなった。
再度リムとタイヤ間にホース突っ込んでスタンドへ行き、空気を入れる。
後輪の様に部分的に上手く上がらない。どうも保存状態の加減でビード部分幅が
狭い様だ。ビードが上がらない箇所へシリコングリスを吹き付けて空気を
入れてやるとすんなり上がった。
戻って、雨の中前輪を取り付けて作業完了。
早速走りに行きたい所だが、この8月半ばから続く雨天気が終わるまで我慢しよう。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

CAPTCHA