フジミ　初音ミクGSR　BMW　Z4　2012 02

黒のライン、窓枠とかを塗ってデカールを貼り始めたが、2012初音ミクZ4
デカールの出来が酷すぎる。こんな酷いデカールは今まで貼ったことが無い。

裏側が銀箔押しされてて、軟化剤もスチーム加湿も全然効果がでない。
柔らかくならないので曲面に全然なじまない、マークセッター塗っても効かず
刃を立てて余分なトコを切り取ろうとすると、デカールの堅さで容易には
切れず、貼ったデカールが引っ張られて全部ずれる。（写真参照、裏面銀箔）

コレ、初心者絶対無理だし、フジミの縞々GSRポルシェこしらえた人でも
そうとう高難度だろ。蒸しタオルとかマークソフターでは役にたたん。
結局、木工用ボンドをしっかり塗って長時間加熱蒸気を当て、なんとか貼り付けた。

スチーム加湿器の吹き出し口に放置しても、デカールが全然変形しない位の
堅い代物だ。普通のデカールだと、あっというまに熱で変形してシワシワに
なるんだが、それすらほとんど起こらない。
堅すぎて新品刃のデザインナイフでもなかなか切りづらい。

これじゃもうアルミシールじゃねぇか！貼っていてウンザリしてきた。
二度と貼りたくない代物だ。
グッドスマイルカンパニーは、コレほんとに製品を車模型とかにテストして貼って
試したのか？罰ゲームにできる難易度作業だぞ。
次のも銀箔とかされてたらもう買わない。

フジミ　初音ミクGSR　BMW　Z4　2012 01

異様に軽い段ボール箱が届く。
開けると、幾重にも新聞紙が詰め込まれた底にあったのは
２０１２年度版初音ミクＺ４デカールだった。
そういや予約注文していたっけ。過剰包装はもういいから・・・

２０１２年度版ＧＳＲ　Ｚ４を作ってみよう。
車両は２０１１年度版　Ｚ４を使う。
２０１２版Ｚ４の写真見る限り、目に付く一番違うトコは・・・
ボンネットの穴位置、ウイング取り付け形状か。
今の穴はパテ埋めして、違う位置に開け直す。
現物あわせで削りながら取り付け調整すれば大した作業ではない。
ウイング基部の穴も埋めてしまう。

光硬化パテの色が白塗りでは中々隠れそうに無い気がする。
下地塗りにはガイアのシルバーサフを使ってみた。
傷も埋まって色透け防止にもなり、結構な発色なんで、
そのままシルバーのラインとして使う事にする。
ラインのトコをマスキングして今度はベースホワイト吹き付けた。
あとはフェンダー部の黒い模様を描いていくとしよう。