
2011版GSR初音ミクデカール到着。ゼッケンと窓に貼る奴がない。
ライセンスの問題があるなら、せめて色だけでも似たような奴を
付けておくれよ・・
パテ盛りしたフェンダーを写真みては削って成形中。
ついでにフロントグリルに穴をあけていらん場所を切り飛ばす。
今回は原型師友人より教えられたタミヤの光硬化パテ使ってみる。
塗りつけてライトや太陽光に当てると数秒で硬化。
さくさくと削ることが出来る。シンナー臭も皆無で、なんてありがたい品!
光にさえ当てなければ硬化しないので、溶剤入りラッカーパテより長期
保存が可能なんでオススメだ。

フェンダーに盛ったパテ削って成形開始。
実車の1/24サイズの写真を印刷して参考にする。
フロントのフェンダーは途中で切れてる形だ。
なんかモビルアーマー的な雰囲気だな。


形が大きく異なるフェンダーを形状修正したい。
タイヤハウスの円形をうまいことそのまま延ばせる
方法は無いかと思案・・・・
プラ板を丸め、タイヤハウスの径に合わせて固定して
はめ込む。よし、これでガイドになった。
あとはエポパテで形を付けつつ盛り上げたい。
あまりに田舎すぎて近隣に模型材料は無く、訪れた
DIY店には車両用のポリパテがあるのみ。
エポパテが売って無い。
帰宅後、原型師友人のトコを訪ねて、造形用のマジック
スカルプを少しもらい使い方教えてもらいつつ造形。
水付けて表面整えるより、アルコールの方が濁らず
表面形状を整えやすいとの事。確かに!流石本職だよ。
でっかいので大変そーだが、来月のサンディエゴ用
やまとのファンタジーアート造形着色頑張ってちょーだい!