パシフィックリム資料本

パシフィックリム資料本届いたッ！イェーガー設計図面とかメモ書きや隊員証やら

ページに付箋風に貼り付けとかドエライ凝った装丁なんだな。

日本語版の再販とか無理ぽいわ・・・

試乗

スズキに置いてあった新しいCVTスイフト試乗した結果

停止からの加速

１．２XS　DJE＞１．６スイフトスポーツ

スイフトスポーツCVTは発進加速が変にとろい。
今俺が乗ってる１６万キロ越えた１．２XGより
出足が遅いってどういう事だってばよ？
その上、後から出たエコ仕様の方が出足が早いという
ションボリな結果だった。
あの副変速機CVTはだめじゃ・・・
排気量あるのに出足からもっと踏み込めつうのは
おかしな話だ。MT試乗車に乗りたかったの・・・

ただ、サスペンションと椅子の出来は流石にスポーツの
方がずっとヨカッタな。

現行乗ってる１６万キロ越え自車はブレーキローターが
摩耗して波打つ表面になってると言われ、ペダル踏むと
ガガガガガとABSが効いた様に揺れる。勿論その分効きが
よろしくない。先日も急ブレーキの場面にて接触寸前で
なんとか停止つう非常に恐ろしい目に遭ってるので
いい加減どうにかしたいわ・・・サスも抜けてるのか
ブレーキで、コーナーで前後左右に揺れて体調悪い時と
と疲労時に乗るのが大変辛い。

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台風被害

台風で屋根が吹き飛んだ駐輪場に置いてあったバイクは
ちぎれたトタン屋根の錆びた破片が至るところの隙間に入り込み、
惨憺たる有様だ。よりにもよってなんでメーターカバーとカウルの間
１ｍｍも無い隙間へ石やらトタン破片が入り込むんだよ。
バイクのメーター周りカバーを全部分解しないと絶対取れない場所じゃねーか。

屋根のない駐輪場の元、また来週は特大台風が来る。
いい加減にしろ。